SydSiden Online (SSO)

» Den skinnebårne letbane er et projekt som meget længe har fået Transport-
» og Energiministeriets embedsmænd i departementet til at klaske sig på
» lårene af grin!!
»
» Det er en død sild - du får langt mere offentlig trafik for de samme
» penge, investeret andre steder!!
»
» Mine kilder er embedsmænd på afdelingsniveau! Mere får du ikke fra mig.

Jeg har hørt at letbanen blev udkonkureret af et Islandsk firma med Hannes Sigurdson i spidsen, som kan tilbyde transport på samme rute via en cykeltaxa, som vil køre i nødsporet. Dette kunne realiseres til ca en tiendedel af prisen på letbanen, og hvem ved......måske betyder det at Hannes Sigurdinho stadig vil være at finde på vilfort park en gang imellem.

Fuck det var ikke særligt sjov, men jeg lader det stå alligevel Jorn:-)

klip
» Samtidig vil letbanen have nærmest nul indvirken på transportmønsteret -
» m.a.o du får ikke færre biler af det, og de biler som skal igennem, vil
» opleve større forsinkelser.
I sverige og norge der er letbaner over alt i byerne, der fungere det fint med biler og letbane, en letbane kan også bruges som vejbane for bilerne.
» Den skinnebårne letbane er et projekt som meget længe har fået Transport-
» og Energiministeriets embedsmænd i departementet til at klaske sig på
» lårene af grin!!
Tror ikke de er klar over hvad en letbane er, måske burde de kigge til sverige og norge, så stopper deres grin med et brag.
www.letbane.dk

Du forveksler Ring 3 og Motorring 3, og Ring 3 er så vidt jeg ved ikke ved at blive udbygget, men også forvirrende, når de to løber næsten parallelt. Det er Ring 3 man regner med den skal løbe langs fra Glostrup til Lyngby, mens linieføringen fra Glostrup til hvorhen man nu kan blive enige om sydover, har en del muligheder.

Mvh
Michael

---
-This is my church
-This is where I heal my hurts
-It's in the world I've become
-Contained in the hum
-Between voice and drum

»
» Problemet er bare, at den ikke-så-begavede-del af planen er, at letbanen
» skal løbe i Ring 3's tracé. Det betyder i al sin enkelthed, at enten skal
» man indsnævre den udvidelse af Ring 3, som er igang, eller forsøge at
» lægge den i midterrabatten. Eller også skal du enten ekspropriere
» bygninger til en værdi af en storebæltsbro, eller have færre stop, da
» midterrabatten jo lis'som ikke kan rumme påstigningsfaciliteter.

forkert. det er motorring3 og ikke ring 3 der er ved at blive udbygget.
»
» Samtidig vil letbanen have nærmest nul indvirken på transportmønsteret -
» m.a.o du får ikke færre biler af det, og de biler som skal igennem, vil
» opleve større forsinkelser.

og sføli vil en ringbane have giantisk indvirken på mængden af bil trafik.
problemet hidtil på den strækning har jo været at det eneste offentlige transport var busser der sku køre sammen med den øvrige trafik. med en letbane der er billig at benytte, vil billedet ændre sig radikalt, og man vil både få fære biler på vejene og bedre miljø omkring ring3, samt meget mindre støj.
»
» Den skinnebårne letbane er et projekt som meget længe har fået Transport-
» og Energiministeriets embedsmænd i departementet til at klaske sig på
» lårene af grin!!

nu er embedsmænd tit heller ikke de skarpeste knive i skuffen vel.. og mange af dem erplantet der af den regering der nu sidder der på det pågældende tidspunkt
»
» Det er en død sild - du får langt mere offentlig trafik for de samme
» penge, investeret andre steder!!

nu er det jo så præcis her man har kraftigt brug for offentlig transport da der kun kører busser. ikke at der ikke også mangler kraftige opgraderinger af den offentlige transport overalt faktisk.
»
» Mine kilder er embedsmænd på afdelingsniveau! Mere får du ikke fra mig.

tusinde tak.

---
Bertelsen (11:08): Ja, Termo er den klogeste jeg kender
Disco Trut: Uh, uh, se mig, jeg hedder termo, jeg har fået 12 i engelsk, så nu er jeg krydsningen mellem bombe og dynamit!